2020年6月2日,激動人心的一刻終于迎來,為了保證網(wǎng)架下風(fēng)管與鋼結(jié)構(gòu)滑翼能夠同步進行,為保質(zhì)保量完成施工任務(wù),確保天面施工作業(yè)人員的安全與成本的節(jié)約,網(wǎng)架下風(fēng)管施工輔助工具高空車順利到達跳水池底。
因5、6號樓鋼結(jié)構(gòu)為多層網(wǎng)架,跳水池與地面高差較大,導(dǎo)致施工難度大幅增加。兩個月前,東來印象南區(qū)機電項目技術(shù)負責(zé)人譚希平,專門就此邀請相關(guān)廠家一同前往現(xiàn)場,進行實地考察,針對現(xiàn)場實際問題商議施工方案及實施計劃。經(jīng)過協(xié)調(diào)安排,廠家將高空車開到現(xiàn)場,卻由于廠家數(shù)據(jù)提供失誤,導(dǎo)致出現(xiàn)施工安全難題——二十多噸重的龐然大物移至池底無法保證高空車操作者的安全。
安全大于天,施工現(xiàn)場絕對不會打沒有保障的仗。東來印象南區(qū)機電項目技術(shù)負責(zé)人譚希平立即組織機電各專業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人展開新一輪的討論。通過大家激勵的討論,認真查閱相關(guān)專業(yè)知識,最終確定了方案??删驮谌f事具備之時,天公不作美,預(yù)報暴雨將至,在水泵還沒有到位的情況下,池底地勢較低,高空車開到池底定會遭受大雨無情的沖刷,以導(dǎo)致高空車壽命的縮短,甚至永遠“沉默”。考慮到安全、經(jīng)濟成本,高空車只能緩緩。
今天,終于守的日開見月明,天氣轉(zhuǎn)晴,歷經(jīng)千難險阻,高空車終于安全、平穩(wěn)開至跳水池底,項目所有人員終于松開緊鎖的眉頭。高空車順利到達池底,網(wǎng)架下風(fēng)管與鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架可以同步施工,不僅僅降低了天面施工的難度,還保障了天面施工人員的安全問題。同時,由于施工工序的改變,在東來印象本來工期緊,任務(wù)重的情況下,為項目節(jié)約了大概3個月左右工期。這些都是項目全體人員同舟共濟、共克時艱的結(jié)果,大家將繼續(xù)同心協(xié)力保證項目的順利完工。
華西安裝 周海梅